GM pozwało San Francisco z powodu rachunku za podatek od wycieczek, który uważa za niesprawiedliwy.

Źródło obrazu：https://sfist.com/2023/12/28/gm-sues-san-francisco-over-cruise-tax-bill-which-it-says-is/

General Motors pozwało San Francisco w sprawie podatku na wycieczkowe statki, twierdząc, że jest niekonstytucyjny, niesprawiedliwy i opierając się na błędnych założeniach finansowych miasta.

Wniósł pozew w czwartek w Federalnym Sądzie Okręgowym w sprawie spornego podatku, który miasto wprowadziło rok temu. General Motors, korporacja zarządzająca Cruise, największym podmiotem w branży statków wycieczkowych w San Francisco, twierdzi, że miasto niewłaściwie obliczyło podatek, negując przy tym przepisy konstytucyjne.

Cruise został obdarzony gigantycznym podatkiem, którego wysokość zależy od liczby przebytych mil na wodach miasta. General Motors argumentuje, że podatek jest unfair, ponieważ nie uwzględnia wielu czynników, takich jak sezonowość ruchu turystycznego i związana z tym fluktuacja wycieczek statkiem. Według korporacji, podatek ten został niewłaściwie obliczony i nie ma podstaw prawnych.

Miasto San Francisco twierdzi, że podatek ma na celu poprawę infrastruktury, ochronę środowiska i zwiększenie świadomości w zakresie zrównoważonej turystyki morskiej. Jednakże, Cruise twierdzi, że podatek ten nie spełnia swojego celu i jest nielegalny pod względem konstytucyjnym.

W dokumencie sądowym, General Motors wskazał, że podatek ten jest niezgodny z pierwszą poprawką do konstytucji Stanów Zjednoczonych, ograniczając wolność wypowiedzi Cruise, oraz z piątą poprawką, naruszającą ochronę prywatności i własności.

General Motors i Cruise są przekonane, że miasto używa podatku jako nieuzasadnionego źródła dochodów, zamiast go naprawdę przeznaczać na cele, które wcześniej zadeklarowało. Według nich, wprowadzenie tego podatku na wycieczki statkiem może prowadzić do spadku zainteresowania turystów, co z kolei negatywnie wpłynie na miejscowe gospodarki i miejsca pracy.

General Motors i Cruise oczekują, że Federalny Sąd Okręgowy zgodzi się przyjrzeć się ich argumentom i zasadności podatku. Liczą na to, że rozstrzygnięcie tego sporu zapewni jasne wytyczne dla innych miast, które również wprowadziły lub planują wprowadzić podobne podatki.

Obydwie strony pozostają zdecydowane w swoich stanowiskach, a decyzja sądu w tej sprawie może mieć daleko idące konsekwencje dla branży wycieczek statkiem w San Francisco oraz dla podobnych branż i miast na całym świecie.