Źródło obrazu：https://www.theurbanist.org/2024/05/06/op-ed-sorry-danny-westneat-killing-the-bus-mall-wont-fix-third-avenue/
Wczoraj redaktor The Urbanist, Danny Westneat, opublikował artykuł sugerujący zamknięcie ulicy trzeciej dla autobusów. Jednakże eksperci transportu publicznego ostrzegają, że taka decyzja może tylko pogorszyć sytuację.
W artykule Westneat argumentował, że zamknięcie bus malla na ulicy trzeciej w Seattle sprawiłoby, że ulica stałaby się bezpieczniejsza i bardziej atrakcyjna dla przechodniów. Jednak specjaliści twierdzą, że taka decyzja może zwiększyć zatłoczenie ulic sąsiednich i spowodować problemy dla pasażerów korzystających z transportu publicznego.
Kilka lat temu, kiedy ulica trzecia była zamknięta dla ruchu samochodowego, autobusy kursowały ulicą boczną, co utrudniało pasażerom dotarcie do swoich miejsc docelowych. Zamknięcie bus malla dodatkowo pogorszyłoby sytuację, według specjalistów.
Należy pamiętać, że transport publiczny odgrywa kluczową rolę dla mieszkańców miasta, a jego skuteczność powinna być priorytetem dla ratusza. Dlatego eksperci zalecają, aby zamiast zamykać bus mall, inwestować w poprawę infrastruktury i zwiększenie liczby autobusów na ulicy trzeciej.
Decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła, ale ważne jest, aby słuchać głosu ekspertów i analizować skutki takich decyzji przed ich podjęciem.
Comments are closed.