Źródło obrazu：https://www.wbur.org/news/2025/07/28/waymo-boston-city-council-self-driving-regulations-newsletter
Czujesz to? Kwiat trupiej rośliny w Massachusetts Horticultural Society w końcu zakwitł, przynosząc rzadkie zjawisko — i odurzający zapach — do Ogrodu w Elm Bank w Wellesley.
Kwiat będzie trwał tylko 24 godziny, więc jeśli chcesz poczuć zapach, udaj się tam dzisiaj.
A teraz do wiadomości:
Obawy dotyczące Waymo: W maju firma autonoma taxis Waymo wprowadziła swoje pojazdy wyposażone w LIDAR i kamery na ulice Bostonu, aby zmapować miasto (z kierowcami za kierownicą).
Pojazdy bez kierowców Waymo już jeżdżą po San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin i Atlanta, a firma prawdopodobnie ma zamiar dodać Boston do swojej listy w przyszłości.
Jednak zanim to mogłoby się zdarzyć, technologia musiałaby uzyskać zielone światło od lokalnych urzędników i Zgromadzenia Stanowego — ci pierwsi byli sceptyczni podczas przesłuchania w zeszłym tygodniu przed Radą Miasta Boston.
Mamy już problemy z Waymo: Ulice Bostonu są dzielone przez samochody, rowery, skutery, pieszych i nie tylko.
Radny Bostonu Ed Flynn nie uważa, że dodanie samochodów autonomicznych jest odpowiednie wśród już „chaotycznej” dynamiki.
„Boston jest jednym z najstarszych dużych miast w kraju, z wąskimi ulicami jednokierunkowymi, alejkami i brakiem tradycyjnego układu ulic, szczególnie w centrum,” powiedział Flynn.
„Zimą mamy zaspy śniegu, oblodzone drogi. Mamy też problemy z samochodami zaparkowanymi podwójnie.”
(Obecnie pojazdy Waymo nie zostały jeszcze potwierdzone do „w pełni autonomicznych operacji w śniegu”, według firmy.)
Szef ulic w Bostonie, Jascha Franklin-Hodge, również zakwestionował bezpieczeństwo samochodów, mówiąc, że mimo że istnieją dowody sugerujące, że pojazdy autonomiczne są w średniej bezpieczniejsze, badania te nie mają zastosowania tutaj z powodu złożoności naszej infrastruktury.
Wpływ na ludzi: Według Greater Boston Labor Council, 70 000 kierowców opartych na aplikacjach i dziesiątki tysięcy kierowców ciężarówek Teamster mogą zostać pozbawione pracy, jeśli technologia stanie się powszechna.
„Moją główną troską w związku z tą technologią w Bostonie — a szczerze mówiąc w całym kraju — jest utrata miejsc pracy,” powiedział radny miasta Enrique Pepén, który jeździł autonomicznym Waymo w San Francisco.
Matt Walsh, regionalny szef polityki stanowej i lokalnej Waymo, powiedział, że technologia nie ma na celu zastąpienia wszystkich rodzajów kierowców, ale dodanie kolejnej opcji transportowej do dużej sieci, z której ludzie mogą wybierać.
Z perspektywy: Walsh mówi, że Waymo „nie ma w tej chwili oficjalnych planów na uruchomienie komercyjne w Bostonie.”
(Jedyna firma z pozwoleniem na testowanie samochodów jest obecnie Motional, która ma dwuletnie pozwolenie od stycznia 2024 do 31 stycznia 2026, według MassDOT.)
Jednakże urzędnicy w Massachusetts muszą przyjąć prawo stanowe tworzące ramy regulacyjne dla pojazdów autonomicznych, zanim jakiekolwiek będą mogły oficjalnie wjechać na drogi.
Zawsze istnieje także możliwość, że miasta i miasteczka mogą przyjąć własne zakazy dotyczące tej technologii.
„Jesteśmy zobowiązani do prowadzenia energicznej rozmowy na poziomie stanowym i lokalnym na temat tego, jak mogłyby wyglądać regulacje dotyczące pojazdów autonomicznych w Bostonie,” powiedział Walsh.
Raport o jakości powietrza: Pogoda w Bostonie w ten weekend mogła być piękna, ale jakość powietrza nie była najlepsza.
Nowa Anglia była w sobotę przykryta dymem, który przemieszczał się z pożarów lasów płonących w kanadyjskich prowincjach Manitoba i Saskatchewan.
Na piątek w Kanadzie było ponad 500 pożarów.
W sobotę Boston, Brockton, Fall River i Weymouth odnotowały wskaźniki jakości powietrza wynoszące 150, co może być niezdrowe dla niektórych.
Jakość powietrza nieco się poprawiła od dzisiaj, a wskaźnik znajduje się w zakresie od 50 do 100 (uznawany za umiarkowany).
Obwodnica nadchodząca: Jeśli jeździsz, jeździsz na rowerze lub spacerujesz po Ścieżce Społecznej w Somerville, od dzisiaj zaczyna się objazd.
Ścieżka między ulicą Lowell a ulicą Centralną będzie zamknięta przez około tydzień w celu naprawy uszkodzonego betonu w tym obszarze, według burmistrz Somerville, Katjana Ballantyne.
Oto dwa alternatywne szlaki, które mogą wykorzystać lokalni mieszkańcy podczas zamknięcia.
Dla rowerzystów: Znaki umieszczone wzdłuż ścieżki pokierują cię w stronę ulicy Vernon, gdzie możesz jeździć na północ lub południe, a następnie połączyć się ze ścieżką na ulicy Lowell lub Centralnej.
Dla pieszych: Spacerowicze i biegacze mogą skorzystać z objazdu przez ulicę Vernon lub udać się ulicą Albion, która również łączy się ze ścieżką na ulicy Lowell i Centralnej.
P.S. — To Week restauracyjny w Worcester! Od dzisiaj do 10 sierpnia możesz skorzystać z trzydaniowego posiłku w wybranych restauracjach w mieście za 29,25 USD! (Niektóre restauracje premium sięgają do 33,25 USD).
Zobacz uczestniczące firmy tutaj.
Comments are closed.