Sąd Najwyższy w Illinois orzeka, że Chicago nie ponosi odpowiedzialności za dziurę w ulicy, której nie było “przeznaczonej” dla rowerzystów.

Źródło obrazu：https://chicagocrusader.com/illinois-supreme-court-rules-chicago-not-liable-for-pothole-on-street-not-intended-for-cyclists/

Wielki Sąd Najwyższy w Illinois orzekł, że Chicago nie ponosi odpowiedzialności za dziurę w jezdni, która nie była przeznaczona dla rowerzystów. Wyrok ten wywołał duże poruszenie w społeczności, szczególnie wśród miłośników jazdy na rowerze.

Sprawa dotyczyła tragicznego wypadku, który miał miejsce w 2015 roku. Peter Smith, aktywny rowerzysta i miłośnik jednośladów, pojechał na przejażdżkę po North Side. Niestety, nieznana funkcjonariuszom dziura w jezdni wywołała tragiczny wypadek, który spowodował śmierć Smitha. Jego rodzina złożyła pozew przeciwko miastu, twierdząc, że nieprawidłowo utrzymana droga była bezpośrednią przyczyną tej tragedii.

Jest to jedna z wielu spraw, w których miasto jest pozwane przez rowerzystów za wypadki z powodu złego stanu dróg. Wnoszona była argumentacja, że miasto nie zarządzało odpowiednio utrzymaniem dróg, nie naprawiając miejsc zagrażających bezpieczeństwu rowerzystów.

Niemniej jednak, Sąd Najwyższy stanął po stronie miasta. Orzekł, że Chicago nie jest odpowiedzialne za uszkodzenie jezdni w przypadku, gdy droga nie jest przeznaczona dla rowerzystów. W swoim werdykcie Sąd uwzględnił fakt, że ulica, na której doszło do wypadku, nie miała oznaczeń ani specjalnego przygotowania dla ruchu rowerowego. Zaznaczył również, że obowiązkiem rowerzysty jest korzystanie z dróg dostosowanych do jazdy na rowerze, co znacząco zmniejszało odpowiedzialność miasta.

Decyzja Sądu Najwyższego w Illinois wywołała mieszane reakcje w społeczności. Zwolennicy rowerów i organizacje zajmujące się bezpieczeństwem rowerzystów są zawiedzeni takim wynikiem procesu. Uważają, że rząd lokalny powinien ponosić odpowiedzialność za utrzymanie dróg, niezależnie od tego, czy są one przeznaczone dla rowerzystów czy nie.

Z drugiej strony, zwolennicy decyzji Sądu podkreślają, że każdy rowerzysta powinien mieć świadomość swojej roli na drogach. Powinni oni kierować się bezpieczeństwem i korzystać z dróg, które zostały przystosowane do jazdy na jednośladzie. Uważają, że obarczanie miasta odpowiedzialnością za wszelkie wypadki i uszkodzenia jest nieuzasadnione.

Teraz, po tej kontrowersyjnej decyzji Sądu Najwyższego, wielu mieszkańców Chicago i rowerzystów w całym Illinois zastanawia się, jakie będą dalsze skutki tego wyroku. Czy będzie to zachęta dla miasta do poprawy stanu dróg i zapewnienia bezpiecznych ścieżek rowerowych czy też nie? Podejście do bezpieczeństwa rowerzystów i odpowiedzialności za stan dróg stało się teraz przedmiotem intensywnych debat oraz dalszych działań podejmowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.