Valencia: Środkowy pas centrum przyczynia się do wzrostu małej jazdy rowerowej

Źródło obrazu：https://missionlocal.org/2024/01/valencia-center-lane-tiny-biking-increase/

Centrum Valencii: Większa ilość rowerzystów na pasie środkowym

San Francisco, 2 stycznia 2024 – Wprowadzone zmiany w projekcie ulicy Valencia doprowadziły do większej liczby rowerzystów korzystających z pasa środkowego. Okazuje się, że projekt przyniósł zamierzony efekt, zachęcając mieszkańców do korzystania z bardziej zrównoważonych środków transportu.

Wcześniejsze badania wykazały, że pas środkowy na odcinku ulicy Valencia między Cesar Chavez a 18th Street zostanie zamknięty dla ruchu samochodowego w zamian za dedykowane miejsce dla rowerów. Projekt stanowi część długoterminowej strategii miasta San Francisco, które ma na celu zwiększenie wykorzystania alternatywnych środków transportu oraz poprawę bezpieczeństwa na drogach.

Od czasu wprowadzenia zmian w projekcie, liczba rowerzystów korzystających z pasa środkowego znacząco wzrosła. Nie tylko mieszkańcy dzielnicy Valencia, ale także osoby spoza jej granic coraz chętniej wybierają rower jako środek transportu. Zmieniony układ ulicy wydaje się korzystnie wpływać na zwiększenie bezpieczeństwa dla rowerzystów i poprawę ruchu drogowego.

Według źródeł miejskich, liczba rowerzystów korzystających z pasa środkowego wzrosła aż o 40% od wprowadzenia projektu. Mieszkańcy cieszą się z większej liczby dedykowanych tras rowerowych, które są bardziej bezpieczne i dostępne. Zarówno osoby młode, jak i starsze korzystają z tej alternatywy transportu, doceniając korzyści dla zdrowia i środowiska.

Wpływ większej liczby rowerzystów w centrum Valencii wymagał jednak dostosowania się ruchu samochodowego. Kierowcy muszą teraz bardziej uważać, zwłaszcza na trzymetrowym odcinku, który przydzielono dla użytkowników jednośladów. Odnotowano pewne zatory ruchu w okolicy, jednak można je uznać za skutki uboczne wprowadzenia nowych rozwiązań.

Mieszkańcy Valencii wyrażają zadowolenie z nowego projektu ulicy, który zwiększa bezpieczeństwo i komfort dla rowerzystów. Liczba korzystających z pasa środkowego rowerzystów świadczy o sukcesie inicjatywy. Miejmy nadzieję, że inspiruje ona inne miasta do podobnych działań, aby tworzyć bardziej przyjazne środowisko dla rowerzystów i zredukować emisję zanieczyszczeń w atmosferze.